东大23春《公路勘测与设计原理》在线平时作业2【标准答案】

吴老师

《公路勘察与设计原理》在线平常作业2-00001
        试卷总分:100 得分:100
        一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
        1.汽车发起机的有用功率（ ）
        A.与发起机的转速成反比
        B.与发起机的扭矩成正比
        C.与发起机的扭矩成反比
        D.与发起机的转速没有关系
       
        2.设计速度为100km/h，最大超高为8%，则当园曲线半径取1300m时，其超高横坡宜为（ ）
        A.6%
        B.5%
        C.4%
        D.3%
       
        3.设计速度为30km/h的公路，纵坡长别离为400m、500m、100m时，其相应纵斜度别离为+5%、+6%、+3%，则三个坡段正确组合的次序应为（ ）
        A.400—100—500
        B.500—400—100
        C.100—500—400
        D.400—500—100
       
        4.二级双车道公路弯道处，已知超高横斜度为5%，选用绕路面内边线旋转方法，路拱横斜度为1.5%，超高平缓段长度为100m，加宽值为0.6m，选用份额加宽，则当 {图}时，路肩外边际的超高值计算选用下列那个公式（ ）
        A.{图}
        B.{图}
        C.{图}
        D.{图}
       
        5.汽车爬较陡的长坡时一般大概选用（ ）
        A.二档
        B.五档
        C.一档
        D.直接档
       
        6.桩号别离为K40+456.44和K40+470.25的两相邻横断面的填挖高度别离为1.1、0，填挖面积别离为 {图}和{图}，则两桩号间的土石方填挖数量别离为（ ）
        A.{图}
        B.不能断定
        C.{图}
        D.{图}
       
        7.路途的通行才能的巨细次序为（ ）
        A.设计通行才能>根本通行才能>能够通行才能
        B.根本通行才能>能够通行才能>设计通行才能
        C.根本通行才能>设计通行才能>能够通行才能
        D.视详细状况
       
        8.设计速度一样的二级公路，各种行车视距巨细的次序是（ ）
        A.泊车视距>会车视距>全超车视距>最小必要超车视距
        B.会车视距>泊车视距>全超车视距>最小必要超车视距
        C.全超车视距>最小必要超车视距>会车视距>泊车车视距
        D.会车视距>全超车视距>最小必要超车视距>泊车视距
       
        9.路途阻力系数由（ ）构成
        A.空气阻力系数+斜度阻力系数
        B.汽车反转质量换算系数+翻滚阻力系数
        C.空气阻力系数+汽车反转质量换算系数
        D.斜度阻力系数+翻滚阻力系数
       
        10.高速公路应满意（ ）
        A.泊车视距
        B.会车视距
        C.超车视距
        D.2倍会车视距
       
        二、判别题 (共 10 道试题,共 50 分)
        11.计算极限最小半径时，μ和i一般选用最大值。
       
        12.在推导汽车在进入弯道时的行进轨道时，假定方向盘滚动是匀变速的。
       
        13.设计通行才能是指路途交通的运转状况坚持在某一效劳水平常，路途上某路段的通行才能。
       
        14.汽车所能战胜的最大斜度是由 {图}公式计算得出。
       
        15.超高平缓段长度应选用10的倍数。
       
        16.设计速度是指在恶劣气候天气时，汽车能安全行进的最大速度
       
        17.平曲线应与竖曲线重合，且平曲线应善于竖曲线。
       
        18.回旋线的线形特征是曲率接连改变。
       
        19.道路的平面是路中线在水平面上的投影。
       
        20.路面等级越高，路拱斜度越大。