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《钢结构（二）》在线平常作业3-00001
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分)
1.{图}
A.梁的部分安稳有影响
B.梁已进人弹塑性期间
C.梁发作了弯扭变形
D.梁的强度下降了
2.一焊接工字形截面简支梁，资料为Q235，fy=235N／mm2。梁上为均布荷载效果，并在支座处已设置支承加劲助，梁的腹板高度和厚度别离为900mm和12mm，若思考腹板安稳性，则______。
A.安置纵向和横向加劲肋
B.无需安置加劲肋
C.按结构要求安置加劲肋
D.按计算安置横向加劲肋
3.断定梁的经济高度的准则是______。
A.制造时刻最短
B.用钢量最省
C.最便于施工
D.免于变截面的费事
4.{图}
A.无需装备加劲肋
B.装备横向加劲肋
C.装备纵向、横向加劲肋
D.装备纵向、横向和短加劲肋
5.{图}
A.a点
B.b点
C.c点
D.d点
6.在充沛发扬资料强度的条件下，如其他条件均一样，Q235钢梁的最小高度hmin______Q345钢梁的hmin。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不断定
7.{图}
A.a+c+e
B.b+d
C.max｛a+c+e，b+d｝
D.min｛a+c+e，b+d｝
8.关于直接接受动力荷载的结构，下列荷载取值正确的是______。
A.在计算强度时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算安稳性、疲惫和变形时，动力荷载规范值不该乘以动力系数
B.在计算强度和安稳性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲惫和变形时，动力荷载设计值不该乘以动力系数
C.在计算强度、安稳性和疲惫时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算变形时，动力荷载规范值不该乘以动力系数
D.在计算强度和安稳性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲惫和变形时，动力荷载规范值不该乘以动力系数
9.{图}
A.10
B.20
C.30
D.40
10.一个普通抗剪螺栓的抗剪承载力是_________。
A.螺杆的抗剪承载力
B.被衔接构件板的承压承载力
C.A和B两者中的较大值
D.A和B两者中的较小值
11.承压型高强度螺栓抗剪衔接，其变形_______。
A.比冲突型高强度螺栓衔接小
B.比普通螺栓衔接大
C.与普通螺栓衔接一样
D.比冲突型高强度螺栓衔接大
12.{图}
A.A
B.B
C.C
D.D
13.单向受弯梁失掉全体安稳时是______方式的失稳。
A.曲折
B.改变
C.弯扭
D.双向曲折
14.剖析焊接工字形钢梁腹板部分安稳时，腹板与翼缘相接处可简化为______。
A.自在边
B.简支边
C.固定边
D.有滚动束缚的支承边
15.在构件发作开裂损坏前，有显着前兆的状况是_______的典型特征。
A.脆性损坏
B.塑性损坏
C.强度损坏
D.失稳损坏
16.{图}
A.好
B.差
C.一样
D.不能断定
17.普通螺栓和承压型高强螺栓受剪衔接的五种能够损坏方式是：Ⅰ．螺栓剪断；Ⅱ．孔壁承压损坏；Ⅲ．板件端部剪坏；IV．板件拉断；V．螺栓曲折变形。其间______种方式是经过计算来确保的。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.I，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，V
D.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
18.{图}
A.1
B.2
C.3
D.不能断定
19.在正常状况下，依据普通螺栓群衔接计算的假定，在M≠0时，构件_________。
{图}
A.必绕形心d滚动
B.绕哪根轴滚动与N无关，仅取决于M的巨细
C.绕哪根轴滚动与M无关，仅取决于N的巨细
D.当N=0时，必绕C滚动
20.两根几许尺度彻底一样的压弯构件，一根端弯矩使之发生反向曲率，一根发生同向曲率，则前者的安稳性比后者的______。
A.好
B.差
C.无法断定
D.一样 |
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发表于 2023-12-7 11:34:14
